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液态co2在加压情况与水反应吗

1、如果常压下，没有明显现象，如果加压增加二氧化碳的溶解，那么搅拌一下或晃动一下，就会有气泡产生，气泡数量与溶解的二氧化碳量呈正相关。

2、二氧化碳在通常状况下是一种无色、无臭、无味的气体能溶于水，溶解度为0．144g/100g水（25℃）。

3、二氧化碳在水中的溶解度随压强的变化：压强越大，二氧化碳气体溶解度越大。也就是说二氧化碳气体溶解度随着压强的增大而变大。 由于气体溶解时体积变化很大，故其溶解度随压强增大而显著增大。

4、水可以和二氧化碳反应生成碳酸，方程式为：CO2+H2O=H2CO3 二氧化碳（化学式：CO2）是空气中常见的温室气体，是一种气态化合物，碳与氧反应生成其化学式为CO2，一个二氧化碳分子由两个氧原子与一个碳原子通过共价键构成。

5、是的，液态二氧化碳可以溶于水形成碳酸溶液。这是一种无色、无味、微酸性的溶液。在常温常压下，溶解度约为1体积的二氧化碳可以溶解于水中，形成相应的碳酸溶液。

液态二氧化碳的储存条件是什么?

1、二氧化碳的临界温度为32℃左右，临界压力是38MPa。就是说，温度高于32℃，压力再大也不会液化；温度低于32℃，液化压力随温度降低而降低。

2、液态二氧化碳在常温下是高压储存的，温度20℃，压力为73MPa时二氧化碳会液化。降低液态的二氧化碳的压强，一部分液态二氧化碳蒸发，吸收大量的热，使另一部分二氧化碳被冷却成雪状固体。把雪状固态二氧化碳压实，即得干冰。

3、包括PU保温或者双层真空绝热保温。但是二氧化碳的储罐内胆材料要求不如液氧储罐的高，毕竟温度没有液氧低。再一个就是设计压力，二氧化碳槽车的设计压力一般为0-5Mp，而液氧槽车一般为0.8-6Mp。

4、窒息或窒息危险：液态二氧化碳可以迅速蒸发成气态，释放大量的二氧化碳气体，可能导致空气中二氧化碳浓度增加，从而导致人员窒息或窒息危险。

5、所以确实很少有液态的二氧化碳。就像很少有液态的碘一样。理论上应该是存在的，但是我实在没有听说过它会在哪种条件下存在。据说有一种“超临界状态”下二氧化碳会成为流体，但是不知道可不可以称为“液态”。

液态二氧化碳能被压缩的原因

1、一，降温的原因 将二氧化碳装入钢瓶时，压力较高，呈液态，当释放在空气中时，压力变低，变成气态，根据汽化吸热原理，吸收了热量，把可燃物的温度及其周围的温度都降了下来。

2、二氧化碳储能原理：在用电低谷期，利用多余电力将常温和常压的二氧化碳气体压缩为液体，并将压缩过程中所产生的热能储存；在用电高峰期，利用所储存的热能加热液态二氧化碳至气态，驱动汽轮机发电。

3、液态二氧化碳气化要吸热，所以降温。而覆盖在火上，隔绝了空气。

4、由于二氧化碳气体相对密度较大，不宜采用过大的活塞平均速度，否则气阀阻力大；（4）二氧化碳气体中含有少量水分，具有较强的腐蚀性，故气阀、冷却器及缓冲罐等都需用不锈钢制造。

5、在储存过程中，二氧化碳通常被压缩成液态或固态，然后被注入到地下储存结构中，这些过程都利用了二氧化碳的物理性质。在化学性质方面，二氧化碳的化学稳定性较好，它不与常见的酸、碱、盐等发生反应。

6、CO2从气态压缩到液态变得更稳定，应该是个放热过程。况且分子间的势能本来就是使彼此相互靠近的能量，所以压缩的时候分子间势能会减小，应该是放出热量。

液态二氧化碳

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