1、一氧化二氮属于氮氧化物,在室温下,一氧化二氮为无色不可燃气体。一氧化二氢是酸雨的重要组成部分,它会促进泥土流失,对温室效应有推动作用;它还污染了全世界几乎100%的河流和大海。
2、一氧化二氮(Nitrous oxide或Dinitrogen oxide),又称之为“笑气”,化学式为N2O。室温下,一氧化二氮为无色不可燃的气体,气味微甜,有轻微麻醉作用,并能致人发笑。高温下,一氧化二氮为类似于氧气的强氧化剂。
3、一氧化二氮(Nitrous Oxide)是一种无机化合物,化学式N2O。它是一种无色、无味、易燃的气体,在高温下会分解为氮气和氧气。一氧化二氮在低温或高压下可凝固为固体,并且在水溶液中呈弱碱性。
4、笑气,即一氧化二氮,是一种无色、不可燃、具有轻微麻醉和镇痛效果的气体。它在医学上常被用作麻醉剂或止痛药,已有两百多年的历史。此外,笑气还作为食品添加剂,用作起泡剂。
一氧化二氮(Nitrous oxide),无色有甜味气体,又称笑气,是一种氧化剂,化学式N2O,在一定条件下能支持燃烧,但在室温下稳定,有轻微麻醉作用,其麻醉作用于1799年由英国化学家汉弗莱·戴维发现。
笑气不是一氧化氮。是一氧化二氮。一氧化二氮(nitrousoxide)是一种无机物,化学式N2O。
笑气是人类最早应用于医疗的麻醉剂之一,是一种无色气体,人吸入后狂笑不住,有麻醉作用。 其麻醉作用于1799年由英国化学家汉弗莱·戴维发现。该气体早期被用于牙科手术的麻醉。
笑气,是一氧化二氮 他能让人的面部肌肉麻醉,给人的感觉就好像吸了笑气的人一直在笑,由此得名。
一氧化二氮 笑气就是一氧化二氮,无色有甜味气体,是一种氧化剂,在一定条件下能支持燃烧,但在室温下稳定,有轻微麻醉作用,并能致人发笑。一氧化二氮是一种尝起来凉丝丝带点甜味的气体。
笑气,也被称作一氧化二氮,是一种无色、有甜味的气体,具有成瘾性和危害性,对身心健康造成严重损害。今年7月,浙江慈溪市公安局联合多地公安部门成功破获了一起特大非法经营“笑气”案件,抓获了107名犯罪嫌疑人。
1、化学名:一氧化二氮,又名氧化亚氮。俗名:笑气 物理性质:无色气体,性质稳定,有甜味儿,能溶于水,但不与水作用。化学性质:惰性无机气体,能助燃,是一种中性氧化物。
2、化学品名称:一氧化二氮 (N2O)化学品别名:“笑气”化学品描述:分子量402。无色微带甜味的气体。熔点-90.8℃,沸点-85℃,相对密度9770,折光率0005,临界温度25℃,临界压力263×106Pa。
3、一氧化二氮(Nitrous Oxide),又称笑气。无色有甜味气体,是一种氧化剂,化学式NO,在一定条件下能支持燃烧(同氧气,因为笑气在高温下能分解成氮气和氧气),但在室温下稳定,有轻微麻醉作用,并能致人发笑。
4、一氧化二氮(nitrous oxide)是一种无机物,化学式N2O。
5、N2O是一氧化二氮,化合价为+1,是氮氧化物中的一种,其他的还有,如:NO、NON2ON2ON2O5等。
6、N2O,一氧化二氮。NO,一氧化氮。NO2,二氧化氮。N2O3,三氧化二氮。N2O4,四氧化二氮。N2O5,五氧化二氮。
二氧化氮(N2O)是一种化学物质,具有以下化学性质:无色气体:N2O是一种无色的气体,在常温常压下呈现为无色的气体状态。稳定性:N2O在常温下相对稳定,在正常条件下不易分解或反应。
物理性质:无色气体,性质稳定,有甜味儿,能溶于水,但不与水作用。化学性质:惰性无机气体,能助燃,是一种中性氧化物。
常温时化学性质不活泼。受热至300℃以上时气体显示强氧化性,585℃时则分解为氮气和氧气。能助燃。对神经有神奇的作用,吸入少量时使人面部肌肉痉挛,吸入大量时可使人窒息。是大气层的组成气体。
1、N2O 一氧化二氮(Nitrous Oxide)又称笑气,无色有甜味气体,是一种氧化剂,化学式N2O,在一定条件下能支持燃烧(同氧气,因为笑气在高温下能分解成氮气和氧气),但在室温下稳定,有轻微麻醉作用,并能致人发笑。
2、单质氮在常况下是一种无色无臭的气体,在标准情况下的气体密度是25g·dm-3,氮气在标准大气压下,冷却至-198℃时,变成没有颜色的液体,冷却至-2086℃时,液态氮变成雪状的固体。
3、一氧化二氮(nitrous oxide)是一种无机物,化学式N2O。无色有甜味气体,是一种氧化剂,在一定条件下能支持燃烧(同氧气,因为笑气在高温下能分解成氮气和氧气),但在室温下稳定,有轻微麻醉作用,并能致人发笑。
4、吹气球即在气球内灌入N2O供人吸食。N2O 一氧化二氮,氧化亚氮,俗称笑气(车迷们称作氮气),吸入后脸部肌肉异常,导致吸入者做出笑的表情而得名。这种气体具有轻微麻醉作用,会给吸入者带来愉悦感,吸入过量也会上瘾。
5、是N2O(一氧化二氮),一种化学物质。有的改装车为了在短时间内获得很大的动力而专门使用一种“氮氧充气系统”,就是把事先储藏在气瓶中的高压N2O喷射进汽缸,增加汽缸压力以提高动力。