赵家隧道为什么易出事故?
1、车流量大和车速快等。赵家隧道位于交通繁忙的路段，承载着大量的车流量，高密度的车辆和较快的车速会增加交通事故发生的可能性。由于隧道内的光线条件较暗，驾驶员的视野受到限制，能见度较低，这会对驾驶员的判断和反应造成一定的困扰，增加了事故发生的风险。
2、县道金堂大道中段汤家沟隧道至赵家大桥路段已通行，日常车流量较大，如遇发生拥堵，可建议由国道G245（原S101成南线）路段进行绕行，进入山区特控路段时需减速慢行。 五福大道。此路是通往五凤古镇旅游景点道路，路况较好，车速较快，非机动车行人横穿马路现象普遍。
3、螺蛳坝绕城路段，该路段为一绕连接路段，出城时车流量增加，返程时部分车辆减速，致使该路段出现车辆拥堵，易发追尾事故。 成巴路口段，该路段为成德南连接路段加之弯道，出城车辆中部分车辆在该段突然减速，极易引发后方车辆追尾，返程时大量车辆由成德南涌入，致使车流量增加。 龙泉山脉路段，该路段为两车道车辆拥堵。
两条高速为什么要建四个隧道
1、首先，隧道可以提高道路的安全性。高速公路是一个高速且密集的交通流，而山体和路段的复杂条件往往会影响到交通的通畅和行车的安全。建设隧道可以把这些风险减至最小。利用隧道可以避开复杂的道路和山路，使行车更加平稳和安全，同时也可以减轻事故风险。其次，隧道可以缩短行车距离，从而减少拥堵。
2、综上所述，两条高速公路之所以要建设四个隧道，是为了适应复杂的地形、保护环境、节省土地资源以及提高道路通行效率的多重考虑。
3、两条高速为什么要建四个隧道 高速公路打隧道的主要原因有以下几点： 地形复杂：在山区、丘陵地带等地形复杂的地方，为了避免路线过于曲折、坡度过大，影响行车安全和舒适性，选择打隧道是一种较好的选择。
从深圳龙大↘高速,东佛高速、广深高速到虎门怎样走
走福龙路转龙大高速，通过常虎高速转广深高速的走法 到达车公庙立交，走香蜜湖路到福龙路，感觉香蜜湖路上车密度多于滨海大道，福龙路在隧道里的车密度也不小，过了隧道，车辆明显减少，但是大货车占一定比重。福龙路的限速和滨海大道一样，都是80，不过弯道相对较多，车道也没有滨海大道宽。
自己开车的话，走中江高速－深罗高速－京珠高速－虎门高速－东佛高速－广深高速－虎岗高速－龙大高速－广深高速－机荷高速－长深高速，在横岗收费站下高速。全程165公里左右。坐轻轨可以坐到广州南，半个多小时，再从广州南坐到深圳北，半个多小时，从深圳北坐地铁到横岗。车费120元左右。
沿新城大道行驶810米，朝虎门/莞深高速/龙大高速/广深高速方向，稍向右转上匝道。 沿匝道行驶450米，直行进入潮莞高速。 沿潮莞高速行驶8公里，直行进入莞佛高速。 沿莞佛高速行驶2公里，过大山大桥，朝深圳/龙华/S31方向，稍向右转上匝道。
环市西路 → 内环路 → 永福路 → 广园快速路 → 笔村立交 → 广州绕城高速 → 黄埔立交 → 广深沿江高速 → 威远立交 → 大石吓高架桥 → 莞佛高速 从广州到虎门大桥路线详情 从起点向东南方向出发，行驶210米，右转。用时1分钟 行驶200米，右转进入环市西路。