零下43度柴油密度是多少
1、零下43度柴油密度是0.8。零下43度的温度下，柴油处于标准状态，密度为0.8g/ml。柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
2、零下43度柴油密度看型号。根据查询相关资料信息，不同型号的密度不同，便准情况下常用如：0＃柴油0.84密度公用/升＋10＃柴油0.85密度公斤/升＋20＃柴油0.87密度公斤/升－10＃柴油0.84密度公斤/升－20＃柴油密度0.83公斤/升－30＃柴油密度0.82公斤/升－35＃柴油密度0.82公斤/升。
-35号柴油零下20℃时密度
.82。0号柴油的密度在标准温度20℃，常用国标柴油的密度范围为0.81到0.86，不同型号的密度不同，负35号柴油密度0.82。天气温度不同成品油密度也会不一样，二季度和三季度气温较高，平均密度较低，晚上的温度比白天要低，所以晚上的密度比白天要高。
在摄氏20度时，标准密度的零号轻柴油，也就是车用柴油，与水的比重为0.84至0.86。一公斤柴油大约等于162至190升，而一升柴油大约等于0.84至0.86公斤。轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六个牌号。
实际上，-35号柴油的冷滤点为-35℃，但在实际应用中，-35号柴油适用于气温在-14℃至-29℃的环境。因此，在选择柴油时，车主应根据当地的实际气温进行挑选。如果错误地添加了冷滤点较高的柴油，可以尝试向油箱内添加适量的汽油以提高柴油的流动性。另外，使用专用的抗凝剂也可以降低0号柴油的凝固温度。
负35号柴油能抗零下29度到零下35度。柴油按凝点分级，轻柴油有0、---3-50六个牌号，重柴油有30三个牌号。
选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
负35柴油零下三十度会结冻。市面上有许多不同标号的柴油，按照凝固点分为：10＃柴油、5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。
柴油的比重,比重轻的好还是重的好
一）从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，并不象有些传言所说的，密度越小越好；（二）密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。希望对你有所帮助。
柴油的比重范围通常在0.80-0.87g/cm3之间， 这是其基本特性之一。在众多燃料中，柴油因能量密度高和燃油消耗率低而备受青睐，尤其在大型车辆和船舶的柴油发动机中起着关键作用。 例如，一些小型汽车甚至高性能车型也倾向于采用柴油作为动力源。
因此，在同一型号的柴油中，0.84和0.85的比重在实际应用中几乎没有差别。
冬天柴油密度大概多少
1、密度大概6公斤每升。其密度会随气温的高低有所变化，所以冬天气温较低，密度也大一点，所以冬天柴油密度取6公斤每升。柴油的密度会根据温度的变化而变化，温度低，密度就大：反之，温度高，密度就小。
2、一吨大约1176升。冬天由于气候冷，柴油密度要相对大一些，柴油一吨大约1176升。1吨=1000千克，0号柴油的密度在标准温度20摄氏度，密度一般是0.84--0.86kg/m3，即密度为0.85千克每升左右，那1吨大约有1176升。
3、冬天密度会大点，0.85左右，夏天小点，密度0.845左右，总体上没什么差别。
4、柴油的密度一般在0.83-0.85之间，这个和温度以及产品本身有关。通常情况下天气温度不同成品油密度也会不一样，一般二季度和三季度气温比较高，平均密度较低。晚上的温度一般比白天要低，所以晚上的密度比白天要高，故理论上晚上要比白天省一点油。
5、冬天和夏天一吨柴油差27升。根据查询相关信息显示，柴油夏天和冬天按升算冬天1升比夏天相差约20克，夏天车用柴油使用的是0号柴油，191747国家标准规定密度为810～850㎏／m3，而北方冬天使用一一35号车用柴油，国家标准密子为790～840㎏／m3，密度相差20kg／m3，以1升计算出重量相差20g。
6、-10号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm之间。方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。