碳纤维的密度通常在5到0克每立方厘米(g/cm3)之间,这个范围考虑了不同类型和用途的碳纤维,一般来说,高密度碳纤维的密度在8到0g/cm3,中等密度碳纤维的密度约在6到8g/cm3,而低密度碳纤维的密度则在5到6g/cm3。
密度小,质量轻,比强度高。碳纤维的密度为 5~2g/cm3,相当于钢密度的 1/4,铝合金密度的 1/2。而其比强度比刚大 16 倍,比铝合金大 12倍。2)强度高。其拉伸强度可达 3000~4000MPa ,弹性比钢大 4~5倍,比铝大6~7倍。3)弹性模量高。
碳纤维是一种优秀的减重材料,其密度仅有7g/cm3 ,不到钢的1/4 ,其制作的碳纤维制品相比于金属材质的部件而言, 非常轻便。在减重的同时,碳纤维复合材料的力学性能也十分突出,其抗拉强度、弯曲强度、剪切强度均要优于多数结构材料,并且等级越高,力学性能越显著。
~80g/cm3 9左右的那个是石墨纤维,不是碳纤维。
碳纤维,这种由碳元素构成的特种纤维,其密度大约在5至8克每立方厘米之间。这种材料不仅具有耐高温、抗摩擦、导电、导热以及耐腐蚀等诸多优异特性,而且外形呈纤维状、柔软、可加工成各种织物。由于其独特的石墨微晶结构沿纤维轴择优取向,使得碳纤维沿纤维轴方向展现出极高的强度和模量。
至6克每立方厘米之间。碳纤维主要由碳元素组成,其化学成分决定了其相对较低的密度,在5至6克每立方厘米之间,碳纤维具有很高的强度和刚度,同时重量轻,这使得其在飞机、汽车、航天器等领域的应用受到青睐。
碳纤维的特点有:物理性能好:碳纤维材料的密度较强强度大。化学性能强:耐久性好耐腐蚀性强且柔韧性较强。施工灵活:碳纤维材料的应变能力较强施工灵活性表现明显。碳纤维作为一种性能优异的战略性新材料其密度不到钢的1\u002F强度却是钢的5-7倍。
高性能碳纤维有着高模量、良好的设计性、可复合性,质量轻、强度高,还耐高温、耐腐蚀。碳纤维材料指的是含碳量超过百分之九十的高模量纤维,是由有机纤维在高温环境下裂解碳化而成。这种材料是一种新型材料,制作工艺要求较高,制造成本也比较高,所以价格相对昂贵。
耐高温:碳纤维具有极高的耐热性能,是制造航空航天等高科技器材的理想材料。 抗摩擦:碳纤维具有导电、导热和耐腐蚀等特性,可以制成各种织物,其石墨微晶结构使得沿纤维轴方向有很高的强度和模量。 密度小:碳纤维密度小,因此比强度和比模量高。
碳纤维具有轻质、高强、高模、耐腐蚀、导电、屏蔽性能好、吸波性高等特点,主要应用于军工、航空航天等高科技领域。但随着经济的高速发展,碳纤维的优异性能在民用领域的应用也日益广泛。
碳纤维的化学性质:碳纤维的化学性质与碳相似,它除能被强氧化剂氧化外,对一般碱性是惰性的。在空气中温度高于400℃时则出现明显的氧化,生成CO与CO2。碳纤维对一般的有机溶剂、酸、碱都具有良好的耐腐蚀性,不溶不胀,耐蚀性出类拔萃,完全不存在生锈的问题。
密度小,质量轻,比强度高。碳纤维的密度为 5~2g/cm3,相当于钢密度的 1/4,铝合金密度的 1/2。而其比强度比刚大 16 倍,比铝合金大 12倍。2)强度高。其拉伸强度可达 3000~4000MPa ,弹性比钢大 4~5倍,比铝大6~7倍。3)弹性模量高。
至6克每立方厘米之间。碳纤维主要由碳元素组成,其化学成分决定了其相对较低的密度,在5至6克每立方厘米之间,碳纤维具有很高的强度和刚度,同时重量轻,这使得其在飞机、汽车、航天器等领域的应用受到青睐。
在5~0g/cm?之间。与原丝结构和碳化温度有关;膨胀系数有各向异性特点,平行于纤维方向为负值[(一0.72~-0.90)×10-6/℃],垂直方向为正值[(22~32)×10-6/℃];碳纤维的比热容为0.712kJ/(kg?K);碳纤维在纤维方向上的热导率可以超过铜,最高可以达到700W/(m?K)。
比重轻,密度一般为70g/cm3~80g/cm3,比许多金属材料还要轻。 强度高,可以达到1200MPa~7000MPa,是同等截面钢材的7-10倍。 弹性模量非常好,达到了200GPa~400GPa,和钢铁相似 。 热膨胀系数接近于零,甚至可为负值(-5×10-6)。
碳纤维复合材料密度是5g/cm3,相比钢材密度8g/cm3,最高可减重80%,如果和塑料件相比的话,减重是没有优势的。相比铝合金可减重1/3。
kg/m3。碳纤维密度是表征碳纤维物理性能的一个重要参数,也是碳纤维研制和生产过程中是一项关键控制指标,它的密度是1750kg/m3。碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。
1、高性能碳纤维有着高模量、良好的设计性、可复合性,质量轻、强度高,还耐高温、耐腐蚀。碳纤维材料指的是含碳量超过百分之九十的高模量纤维,是由有机纤维在高温环境下裂解碳化而成。这种材料是一种新型材料,制作工艺要求较高,制造成本也比较高,所以价格相对昂贵。
2、碳纤维的特点就是:重量轻、强度好(不易变形)、价格贵。另外还具有耐高温、抗摩擦、导电、导热及耐腐蚀等特性。在汽车领域,碳纤维的应用最早是在赛车领域,只是近些年才在一些民用汽车中引用。一般情况下,民用汽车常用的材料无非就是钢材和铝合金。
3、碳纤维材质的轴向强度和模量高,密度低、比性能高,无蠕变,非氧化环境下耐超高温,耐疲劳性好。碳纤维材质的比热及导电性介于非金属和金属之间,热膨胀系数小且具有各向异性,耐腐蚀性好,X射线透过性好。碳纤维材质具有良好的导电导热性能、电磁屏蔽性好等。
4、碳纤维是一种高性能材料,其特点如下: 耐高温:碳纤维是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维,具有耐高温的特性,因此被广泛应用于航天、航空等高技术器材的制造中。 抗摩擦:碳纤维具有导电、导热及耐腐蚀等特性,其石墨微晶结构使得沿纤维轴方向有很高的强度和模量,因此在摩擦方面表现优异。