航煤的密度是多少
1、航煤的密度是0.78 g/cm3。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。
2、近期，航煤的价格约为2000元/吨，其密度范围在0.60到0.68之间。石脑油的价格则有所不同，一般在2500元/吨左右，密度范围大约为0.68到0.72。这些数据仅供参考，具体价格可能因地区、供应商和市场供需情况而有所变动。航煤作为一种重要的航空燃料，广泛用于飞机发动机。
3、最近航煤的价格是2000元/吨，密度范围在0.60到0.68之间。石脑油的价格目前也是2000元/吨，密度同样处于0.60到0.68的区间内。航煤和石脑油作为重要的化工原料，在工业生产中扮演着重要角色。航煤主要用于航空发动机，而石脑油则广泛应用于炼油厂，作为裂解原料制取乙烯、丙烯等基础化工产品。
飞机烧的是什么油?航空燃料都有哪些?价格是多少呢?
1、飞机烧的是什么油？航空燃料 航空煤油、飞机烧什么油？其中一种是航空煤油，又称无味煤油，主要由不同的分馏碳氢化合物组成。主要适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，用于超音速发动机和飞机。这种煤油不容易蒸发，燃点高，密度非常大，热值比较高，比较安全。含杂质少，对机器腐蚀性小。
2、飞机使用的是航空煤油，这种最主要就是使用不同类型的馏分烃类化合物组合出来的一种石油。对于普通的煤油来说，一般都是直接针对石油进行分流之后，然后再去获得出来的一种碳氢化合物的混合物，还被称为是火油、火水等。
3、军用飞机主要使用煤油，它的燃烧温度低，发动机噪音较大，但热效率高，可以提高飞机的机动性能，使军用飞机在空中更加灵活。此外，煤油还可以提高飞机的最大起飞重量，从而更好地满足军事任务的需要。
4、飞机主要使用航空煤油作为燃料。以下是对飞机所用燃料的详细解释：航空煤油的基本特性 飞机所使用的航空煤油，是由石脑油、石蜡油等原料经过多道工序提纯出来的。这种燃料相比汽油，具有更加沉稳的特性，密度不高、热值不低，且不易挥发。
波音747飞机的油箱可装多少航煤油
1、油箱容量的大小直接影响了波音747的续航能力。以波音747-8为例，其油箱容量约为244，000升，满油状态下可以飞行大约16，000公里。在满油情况下，按照3号喷气燃料的密度0.8吨/立方米计算，油箱内的燃料重量约为192吨。这意味着，即使在极端情况下，波音747的油箱也能够装载大量的燃料，确保其完成远程飞行任务。
2、波音747有11个油箱，其中有5个主油箱。
3、主流民航客机方面，波音737 - 800最大载油量约22吨（22000kg）；波音747 - 400最大载油量约172吨（172364kg）；空客A340 - 200最大载油量109吨，A380最大载油量约240吨。
4、暂时先拿波音747来计算。根据航空公司公布的数据，波音747每100公里每位乘客耗油量是 1 升（指的是满载时），满载共416位乘客。大多数情况下，飞机都使用3号喷气燃料，其密度是0.775～0.830吨/立方米（20℃时）。
5、这款飞机最多能携带259000升航油，换算成质量相当于200多吨。如此大的加油量，是为了满足其长途飞行的需求，能够携带足够的燃料以应对长时间的飞行以及可能遇到的复杂气象条件等因素导致的额外燃油消耗。飞机油箱容量情况飞机的油箱数量和总容量也因机型而异。
现在航煤和石脑油多少钱一吨!密度都是多少的?谢谢了
1、近期，航煤的价格约为2000元/吨，其密度范围在0.60到0.68之间。石脑油的价格则有所不同，一般在2500元/吨左右，密度范围大约为0.68到0.72。这些数据仅供参考，具体价格可能因地区、供应商和市场供需情况而有所变动。航煤作为一种重要的航空燃料，广泛用于飞机发动机。
2、最近航煤的价格是2000元/吨，密度范围在0.60到0.68之间。石脑油的价格目前也是2000元/吨，密度同样处于0.60到0.68的区间内。航煤和石脑油作为重要的化工原料，在工业生产中扮演着重要角色。航煤主要用于航空发动机，而石脑油则广泛应用于炼油厂，作为裂解原料制取乙烯、丙烯等基础化工产品。
3、小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油，大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨（各机场的价格不一样。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。飞机燃油费为啥那么贵？在2022年的夏天，雪糕刺客这个话题非常的有热度，因为大家觉得在超市里随便买一个雪糕，可能就是天价。
4、飞机燃油价格随着近几年油田价格的上涨，飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵，不同地区价格不一，大概在3000-6000元/吨。以550座的A380为例，飞机内燃烧汽油的速度约为9L小时，百公里油耗在满载时为1595kg，即一吨半。价格往往更贵。飞机燃料替代品其实替身这个概念由来已久。
5、比如航空煤油大约8元左右一升，普通煤油大概在6元左右或7元左右，当然了，地区不同价格也会有所差异，总之6到8块之间，不会超出太多。仅供你参考，希望能帮到你。
6、小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油，大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨（各机场的价格不一样）。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。
喷气燃料的密度
1、喷气燃料的密度为845kg/m3。现今喷气飞机用的燃料的密度最高为 845kg/m3；导弹用的合成烃类燃料的密度可高达920～1060 kg/m3。航空煤油学名“喷气燃料”，英文名称jet fuel，是一种轻质石油产品。
2、平均分子量在200～250之间；密度大于0.84g/cm3；闪点40℃以上；运动黏度40℃为0～0mm2/s；不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂，易挥发、易燃。挥发后与空气混合形成爆炸性的混合气体，爆炸极限2-3% 。燃烧完全，亮度足，火焰稳定，不冒黑烟，不结灯花，无明显异味，对环境污染小。
3、航空煤油，也称作喷气燃料，是喷气式飞机发动机的主要燃料。自20世纪50年代起，我国空军飞机和大型民航客机已开始使用航空煤油。航空煤油是一种几乎无色的透明液体，当含有杂质时可能会呈现淡黄色，并略带臭味。
4、密度现今喷气飞机用的燃料的密度最高为 845kg/m3；导弹用的合成烃类燃料的密度可高达920～1060 kg/m3。当然，后者不是一般的石油蒸馏过程所能达到的，而是一些特殊结构的合成燃料。体积发热量大的燃料习惯上又称高密度燃料。芳烃含量不大于20%（质量）。
5、喷气燃料要求冰点低，对高空长时间飞行用的燃料冰点应低于－50℃。密度：密度越高越好，密度大的燃料体积发热量也大，习惯上又称高密度燃料。芳烃含量：不大于20％。洁净度和热稳定性：燃料要洁净，热稳定性要好。喷气燃料的质量有严格规定，以确保其在喷气发动机中的高效、安全使用。
6、通常情况下，飞机采用的是3号喷气燃料，其密度大约在20℃时为0.8吨/立方米。以这一密度计算，1升燃料的重量约为5公斤。因此，如果飞机飞行800公里，其耗油量大约为20公斤。假设当前航空煤油的单价为每升6元人民币，那么20公斤燃料的成本大约为120元。值得注意的是，上述计算基于满载情况。
航煤和柴油有什么区别
航煤和柴油的区别主要有以下几点：用途不同：航煤：主要用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，特别是超音速飞行器，因其具有低饱和蒸气压与良好的热安定性。柴油：主要用于柴油发动机，是压燃式发动机的重要燃料。
用途不同 航煤：主要用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，特别适用于超音速飞行器。航煤具有低饱和蒸气压和良好的热安定性，这些特性使其成为航空领域的重要燃料。柴油：柴油（虽然问题中未直接提及，但通常与汽油对比时会被考虑）则主要用于压燃式发动机，如柴油机和部分重型车辆。
航煤和柴油主要有以下区别：成分不同：航煤：由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成，主要由不同馏分的烃类化合物组成。柴油：主要由石油炼制过程中的中间产品或最终产品，通过一系列工艺过程制得，其成分相对复杂，包含多种烃类化合物。
用途不同： 航煤：主要用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，特别适用于超音速飞行器，因其具有低饱和蒸气压和良好的热安定性。 柴油：主要用作压燃式发动机的燃料，广泛应用于载重汽车、拖拉机、船舶等。 特点不同： 航煤：密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且积碳量少，低温流动性好。
航煤和柴油主要有以下区别：制作成分不同：航煤是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的，它主要由不同馏分的烃类化合物组成；而柴油的制作成分和调和过程与航煤有所不同，这决定了它们的基本属性差异。