蜡的密度
1、相对密度为0.88到0.915克每立方厘米，石蜡是从石油、页岩油或其他沥青矿物油的某些馏出物中提取出来的一种烃类混合物，主要成分是固体烷烃，无臭无味，为白色或淡黄色半透明固体。石蜡是非晶体，但具有明显的晶体结构。另有人造石蜡。石蜡是石油加工产品的一种，是矿物蜡的一种，也是石油蜡的一种。
2、.9g/cm3。蜡的密度是0.9g/cm3，蜡是石蜡烃或高级烷烃的混合物，主要成分为直链烷烃或支链烷烃。
3、度到90中温蜡的密度是0.85克/立方厘米。根据查询相关公开信息显示，蜡在80度到90度范围内处于液态状态，分子间距离大，导致密度小，为密度是0.85克/立方厘米。石蜡是一种烷烃类有机物，其分子结构为线性或支链状，由碳链和氢原子组成。
油井清防蜡技术油井清蜡方法
热洗清蜡。就是利用原油、热水，经过锅炉车加温后在油井中循环洗井清蜡。这种方法效果好，技术成熟，应用非常广泛。目前，热洗清蜡又分出利用自产液自循环超导清蜡等多种方法，但原理是一样的。化学清蜡。利用不同的化学药剂，注入井筒后产生反应发生热量，清除油井结蜡。
油井防蜡的最佳方法主要包括以下几种：热洗清蜡：方法描述：利用原油或热水，通过锅炉车加温后，在油井中循环洗井以达到清蜡的目的。优点：效果好，技术成熟，应用广泛。补充：目前热洗清蜡技术已发展出多种方法，如利用自产液自循环超导清蜡等，但基本原理相同。
机械清蜡是通过专用工具刮除油管壁上的蜡，如刮蜡片和清蜡钻头，自喷井通常使用刮蜡片，严重结蜡时则选用钻头。在有杆抽油井中，活动刮蜡器安装在抽油杆上，随抽油杆运动刮除油管和抽油杆上的蜡，通过尼龙刮蜡器的旋转和加速油流，有助于蜡的清除。
油井防蜡的最佳方法主要包括以下几种：热洗清蜡：原理：利用原油或热水，通过锅炉车加温后在油井中循环洗井，以清除油井中的蜡。优点：效果好，技术成熟，应用广泛。发展：已发展出利用自产液自循环超导清蜡等多种方法，原理相同但操作更为灵活。
提车后如何打蜡应该使用液蜡还是固蜡?
对于新车提后打蜡事宜，需根据车辆状况选择液蜡或固蜡。新车出厂自带一层保护漆膜，不建议过早打蜡，一般建议使用二三个月后。推荐使用龟牌冰蜡，膏状设计便于施工，效果良好，价格约在一百多元一盒。液蜡与固蜡各有优劣：液蜡施工方便，但持久性不强，需频繁维护；固蜡持久性佳，但施工过程可能较为繁琐。
固蜡：质地坚硬，持久光洁，适合希望长期保持车辆光亮的车主。液蜡（软蜡/水蜡）：在去污和防锈方面表现更佳，适合追求实用性能的车主，操作也相对简便，可自行操作。综上所述，选择车蜡时应综合考虑车辆类型、使用环境和个人需求，以找到最适合的那一款车蜡。
固蜡质地较硬，打完蜡以后光洁度最高，长时间效果最好，但是在去污效果和水蜡相比较小哥稍稍差点。车大完蜡后用毛巾抛光时又费时间又费力，操作性比起软蜡和水蜡来要麻烦许多；然而软蜡和液体蜡的使用，不仅仅是方便，又省事省力省心，用抹布抹下就轻轻松松搞定。
车蜡有很多种。汽车打蜡一般用固体蜡和液体蜡。那么车蜡是液体还是固体呢？ 各有各的优势。如果想长期使用，更注重美观程度，固体蜡是首选；如果注重去污效果、防锈能力等实用性能。甚至自己动手，这时候液蜡是更好的选择。 液体蜡的优点：由于稀释后渗透性强，去污效果优于固体蜡。
所以专家推荐：养车还得用液体蜡。 问题二：想给车打蜡，是选用固体车蜡好些还是液体车蜡好些？ 这个要两方面比较：一个是施工的时间，另一个是保持时间。