桥墩的钢筋密度（桥墩用什么钢筋）

实心桥墩配筋率一般多大

1、实心桥墩配筋率一般在8%左右，通常由15-52mm钢筋绑扎灌注，当墩身高度大于6～7m时，可设横系梁加强柱身横向联系。实体桥墩由墩帽、墩身和基础组成。大跨径的墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁桥也不应小于0.3m，并设有50～100mm的檐口。

2、实心桥墩配筋率一般是65～190公斤。根据查询相关信息显示，实心桥墩配筋的配筋率是每立方混凝土大概是65～190公斤，具体高低需要看设计载荷大小及环境。

3、A. 正确；B. 墩身泄水孔的直径不宜小于20cm；C. 薄壁空心墩的配筋不是仅仅按构造配筋，而是按计算配筋，通常配筋率在0.5%左右；D. 对于高度超过4m的实心桥墩，无论壁厚如何，都应按照6～10m的间距设置横隔板。

4、墩身周围应设置适当的通风孔与泄水孔，孔的直径不宜小于200mm；墩顶实体段以下应设置带门的进入洞或相应的检查设备。薄壁空心墩按计算配筋，一般配筋率在0.5%左右，也有只按构造要求配筋的。柱式桥墩 柱式桥墩一般由基础之上的承台、柱式墩身和盖梁组成。

5、计算配筋率 根据桥梁结构力学分析，计算出各个部位所需的钢筋截面面积，再结合桥梁的总截面面积，确定合理的配筋率。配筋率的高低直接影响桥梁的安全性和经济效益。进行合理的布置 在桥梁的不同部位，如桥墩、桥面、桥拱等，钢筋的布局应有针对性的设计。

高速路双车道桥墩盖梁钢筋一般多重

一片盖梁绑大约16条左右的钢筋或70吨左右的钢筋。

桥墩采用桩柱式桥墩柱径 2m。1轴、2轴墩柱共8棵。中墩为双柱盖梁，桩基础。 2全桥共4片盖梁，钢筋数量为钢束43148kg、钢筋网508kg波纹管404m。锚具为柳州市威尔姆预应力有限公司生产的VLM15—VLM15—10锚具，定位钢筋680kg。砼数量为208m3。 施工进度： 施工进度计划见后附计划表。

输入或修改钢筋数据点击“盖梁绘图”方式，再点击“钢筋数据”，弹出盖梁钢筋数据输入对话框，用户可以进行钢筋数据的输入和修改，所有数据修改完毕，点击“钢筋数据检查”按钮，这时，系统会对盖梁钢筋数据的正确性进行判断，直到提示正确。

桥墩位于承台之上，是桥梁下部结构物。盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。盖梁又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。一般是从下到上的施工顺序是桩，承台，桥墩，盖梁。

建一座桥要多少钢筋

1、这个算小桥，3米5宽，也就上一辆车，所以桥墩可以考虑用砌石结构，不用钢筋。只有桥板用钢筋，5-3吨钢筋就够了。

2、您的房子长20米，分五间，间距4米，房子宽10米。屋顶不上人的，现浇板板厚100毫米。

3、号钢筋。一座3米跨度承重50吨桥是一个规模很大的建筑，其中用35号钢筋，钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。

4、铁路箱梁，一片有60多吨钢筋左右 铁路梯梁，一片有7吨钢筋左右 你现在的问题是，1万吨钢筋能修多大桥？你没有图纸，凭口说是无法判断的，也无人知晓，如果有图纸的话，修一座桥大概需要多少钢筋，其中包括结构，每一种型号的钢筋数量等等...都能看的一清二楚。

桥梁墩钢筋如何算

基础插筋 = 基础底板厚度 - 保护层 + 伸入上层的钢筋长度 + Max{10D， 200mm} 基础内箍筋的计算 基础内箍筋主要起稳固作用，防止钢筋浇注时受到扰动。一般是按2根进行计算（软件中按三根计算）。

按照外皮计算的结果是1000+300；如果按照中心线计算那么是：1000-D/2-d+135/360*14*（D/2+d/2）*2+300，这里D取的是规范规定的最小半径5d，此时用后面的式子减前面的式子的结果是：87d≈9d。

根据钢筋直径，分类计算，不同外径的钢筋单米重量不一样。重量计算公式为：重量=单位长度重量×总长度。

承包确实是按吨算。我在一个公路项目上做预算。 做承包价格要具体根据工、料、机的消耗再加上利润考虑。估算的话，最好多去现场实地测算人工、机械、材料的消耗，人后根据消耗量以及工、料、机单价测算出某段时间工料机花费金额，再除以这段时间加工钢筋的数量，就是每吨钢筋的成本单价。

钢筋计算基本 桥梁的T型梁钢筋计算需考虑部贯通筋、端支座负筋、部钢筋、腰筋、拉筋、箍筋和吊筋等。 部贯通筋 部贯通筋的长度计算为通跨净跨加首尾端支座锚固值。 端支座负筋 端支座负筋的长度计算考虑第排和第二排的负筋延伸度，以及前间支座值和间支座值。

高铁桥墩钢筋有多粗

常用于桥墩的钢筋有螺纹钢和圆钢。常用的钢筋直径有32毫米、28毫米、25毫米、2毫米、20毫米、16毫米、10毫米的钢筋。其中10毫米以上的钢筋都是螺纹钢。

毫米。根据查询国家标准显示，高铁桥墩的竖向主筋的设置与桥梁桩基有关，高铁桥的桥梁桩常规设置为0.8米，对应的高铁桥墩的竖向主筋常规设为16毫米。

大柱子是大桥墩，它的主要作用是承受上部结构传来的荷载，并通过基础又将此荷载及本身自重传递到地基上。此外它还承受流水压力、风力以及可能出现的冰荷载、船只或漂流物的撞击力。

桥墩盖梁钢筋图

盖梁位于桥墩（台）或排架桩顶部，由钢筋混凝土或少筋混凝土构建而成。它的形式可以是直接与桥桩相连，也可以是先与桥桩通过立柱连接，再与盖梁结合的蚂肢结构。盖梁的作用是确保桥梁上部结构稳定，并将荷载有效传递至下部结构。盖梁的示意图如下所示。

系梁：系梁位于墩柱上，是改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩的整体刚度加强。一般为条状，连接同墩号两根桩，使两根桩或柱子连成共同受力的整体。如下图。盖梁：盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。

就是承台，承台上 是墩身，墩身上 是盖梁，盖梁上是 桥面。系梁 就是 在两个墩身之间的 连接部分，也可以是两个 桩之间的连接。但是不是所有的 都含有这些。 扩大基础的就没有桩和承台，一般上面是 箱梁的 就没有盖梁。